Február 6.-án szombaton rendezték meg az I. Ujjerő Éjszakai Boulder Versenyt. Meghívásos verseny volt, amelyre az ország szinte legjobb mászói lettek felkérve. A fiúknál hét, a lányoknál négy versenyző próbálta megoldani az ötletes utakat. Éjszakai verseny lévén a fényre volt minden kihegyezve: voltak UV-ra világító fogásokból kitalált kunsztok, robotlámpával színesre megvilágított utak, ill. olyan is, amelyet a versenyzőknek PETZL TIKKA 2 Plus fejlámpával kellett on-sight abszolválniuk.
A fődíjak is illeszkedtek az éjszakához és a boulderhez: Petzl Tikka XP fejlámpák, fogásból kialakított „kupa”, ill. ziás zsák.
A fiúk versenyének végeredménye:
1.Burucs Bálint
2.Gál Bence
3.Róth Barnabás
4.Payer Kornél
5.Zengő Márk
6.Balázs Péter
7.Schmidt Tamás
A lányok versenyének végeredménye:
1.Király Nóra
2.Brumbauer Kinga
3.Varga Szilvia
4.Sikter Barbara
Támogatók: PETZL, T-Rock A fotókat Martincsák István készítette.
A pályázati felhívás letölthető PDF formátumban: itt
Végre itt a Petzl Tikka fejlámpacsalád legújabb tagja, a Tikka XP 2!
Változatlan áron, megújult színekben és külsővel, még nagyobb teljesítménnyel, ergonomikus nyomógombbal, kényelmes elasztikus fejpánttal és a könnyedén nyitható elemtartóval.
Ez a könnyű és kompakt, mégis igen erős fényű fejlámpa a Tikka család legnagyobb fényerejű tagja.
Nagy teljesítményű fehér LED-je maximális üzemmódban akár 60 lumen fényáramot is képes kibocsátani, ami a Boost gomb lenyomva tartásával átmenetileg még másfélszeresére növelhető.
Maximális üzemmódban a világítótávolság 60 méter, gazdaságos üzemmódban az üzemidő akár 160 óra is lehet.
A fehér Led három (maximális, gazdaságos és villogó) üzemmódban működtethető, a piros LED pedig folyamatosan vagy villogva világít.
A fejpánton vészjelző síp található.
ELSŐ MAGYARORSZÁGI IPARI ALPINTECHNIKAI VERSENY ÉS TALÁLKOZÓ
Örömmel értesítjük az érdeklődőket, hogy 2009. november 7.-én Budapesten megszervezésre kerül az első hazai ipari alpintechnikai verseny, melyet a Gránit nagy lelkesedéssel és értékes díjakkal támogat.
Szívből reméljük, hogy minden indulónak és nézőnek nagy élmény és egy szép hagyomány kezdete lesz ez a verseny!
A hivatalos versenyoldal az alábbi linken érhető el:
A kantár a felhasználót a biztosítórendszerrel vagy a kikötési ponttal összekötő eszköz használatának célja a leesés megakadályozása vagy a mozgástér korlátozása oly módon, hogy a felhasználó ne érje el a veszélyes területeket.
Első pillantásra úgy tűnhet, hogy a kantárba való beleeséskor nem lépnek fel nagy erők, hiszen általában néhány 10 centiméteres esésmagasságról van csak szó. Ám mint tudjuk, a felhasználó testét érő rántás nem csupán az esés magasságától függ, hanem az eséstényezőtől, ami magában foglalja az esés energiájának elnyelésében résztvevő kötél vagy heveder hosszát is. Az eséstényezőtől függ tehát a megtartási rántás, vagyis az, hogy a felhasználó testét mekkora erőhatás éri a zuhanás megtartásakor.
A megtartási rántás értéke ipari alpin környezetben a szabványos eszközök esetében mindig 6 kN alatt kell hogy legyen. Ha ennél nagyobb zuhanás veszélye áll fenn, energiaelnyelő kantárat kell alkalmazni.
Mászásnál a megtartási rántás felső határa a dinamikus kötelek esetében 12 kN, de egyes eszközök (friend, ék, homokóra) már ennél kisebb erőhatás esetén kiszakadnak, elszakadnak.
A Petzl mindennek vizsgálatakor több eszközt is tesztelt, melyeket köztudottan sok mászó és barlangász használ anélkül, hogy tudatában lenne egy esetleges esés következményeinek.
Az alábbi táblázatban bemutatunk néhány eszközt és a kantárként való használat esetén mért megtartási rántást, majd levonjuk a következtetéseket. Az összehasonlíthatóság kedvéért valamennyi eszközt 60 cm-es hosszúságban vizsgáltuk. A mért értékek közelítőek, nem laboratóriumi pontossággal bírnak, csak tájékoztató adatok.
Amint látható, a 6 kN előírt érték alatt mindössze a körben megcsomózott dinamikus kötélből készült kantár maradt. Nem árt azonban számítani arra, hogy a csomó az első esés megtartásakor megszorul, de a következő esésnél már nem lesz képes energiát elnyelni, így a második esésnél már it is nagyobb lesz a megtartási rántás. Ugyanígy a dinamikus kötelek energiaelnyelő képessége is esésről esésre romlik.
Sárgával jelöltük a 6kN-t meghaladó értékeket, melyek már az emberi testre nézve veszélyesen nagy rántást eredményeznek. Ezek az eszközök 1-esnél jóval alacsonyabb eséstényező mellett sem produkálna megfelelő megtartási rántást, tehát nem kell még csak a kikötési pont fölé sem mászni ahhoz, hogy a beleesés balesethez vezessen.
A pirossal jelölt értékek különösen veszélyesek, mivel ezek akár a beülő bekötési pontjának elszakadását is eredményezhetik. A beülőket ugyanis 15 kN-ig tesztelik dinamikusan. Ilyen baleset történt nemrégiben Németországban, ahol egy mászó kikötötte magát egy vékony dyneema hevedergyűrűvel, majd ameddig az engedte, a nitt fölé mászott, és onnan leesett. Szerencsére nem volt magasan, mikor a beülő elszakadása miatt földig esett. Valójában valószínűleg a beülő hevederének elszakadásának köszönhetően nem lett komoly gerincsérülése.
A BEAL és a «Wood en Stock» nonprofit szervezet összefogott, hogy egy program keretében két év alatt 100.000 fát ültessenek Madagaszkár szigetén. Minden eladott kötél után elültetnek tehát egy fát a sziget déli részén, a Sahanambo völgyben fekvő Andringitra Nemzeti Park szélén.
Minden kötélen számozott címke mutatja, hol tart az akció, mely nyomon követhető honlapukon is:
A BEAL ezzel a felajánlással is szeretné kifejezésre juttatni elkötelezettségét környezetünk megóvásáért a mai és a
következő outdoor-generációk számára.
Megújult Tikka fejlámpák
Múlt héten a FEHOVA kiállításon először mutattuk be Magyarországon a Petzl újdonsült fejlámpáit.
A már ismert modellek új színekben és dizájnnal, nagyobb fényerővel és hosszabb üzemidővel kaphatók. Valamennyi új modell nyomógombos kivitelben készül.
A Tikkina 2 két LED-es fejlámpa, mely két fényerőfokozatban működtethető, és négy modern, vidám szín közül választhatunk.
A Tikka 2 négy LED-je most még erősebb fényt ad. A kétféle fényerőfokozat mellett villogó üzemmódban használható a lámpa. Két színben kapható.
A legnagyobb változáson a Tikka Plus 2 modell ment keresztül. Egy nagy teljesítményű, két fokozatban és villogó üzemmódban működtethető fehér LED és egy másik, folyamatos és villogó üzemmódban világító piros LED található rajta, valamint az elemek lemerültségét jelző LED is helyet kapott a lámpán.
Mindezek a fejlesztések a vásárlók pénztárcáját nem érintik: a Tikka 2 és a Tkka Plus 2 az eddigivel azonos áron kapható, míg a Tikkina 2 olcsóbb lett elődjénél!
Biztonsági termékinformáció a MYO fejlámpacsalád és az AA/LR6 tölthető akkumulátorok együttes használatával kapcsolatban
Mivel az AA/LR6 tölthető akkumulátorok más jellemzőkkel bírnak és nagyobb teljesítményűek, mint a normál alkáli elemek, bizonyos esetekben, intenzív használat esetén a MYO termékcsalád lámpáival alkalmazva ezek nem kellően biztonságosak.
Ezeket a fejlámpákat AA/LR6 tölthető akkumulátorral használva a lámpát az akkumulátorokkal összekötő vezetékben fellépő rövidzárlat esetén a kábel túlmelegedhet, megolvadhat vagy tüzet foghat. Ez a felhasználó számára tűz- és balesetveszélyt jelent.
A tudomásunkra jutott balesetek száma rendkívül csekély ugyan, és az eladott MYO lámpák mennyiségéhez képest elenyésző, mindössze 0,004%. Ennek ellenére a gyártó úgy ítélte meg, hogy ez is ellentmond alapvető célkitűzéseinek a biztonságos használat és a megbízhatóság tekintetében.
A Petzl ezért úgy határozott, hogy értesíti vásárlóit és megteszi a szükséges óvintézkedéseket. Figyelem:
- Ez az információ minden 2008. június vége előtt gyártott MYO lámpára érvényes. Ezek a lámpák csak alkáli elemekkel használhatók.
AA/LR6 akkumulátorok használata tilos.
- 2008 júliusa óta folyamatban van a MYO modellek megfelelő módosítása, hogy a lámpák kompatibilisek legyenek az AA/LR6 tölthető akkumulátorokkal.
Gyakran feltett kérdések:
1 – Korábban vásároltam MYO típusú fejlámpát. Honnan tudhatom, hogy használhatom-e AA/LR6 tölthető akkumulátorral?
• Ha az elemtartón látható a következő felirat: „RECHARGEABLE BATTERY COMPATIBLE” (tölthető elemekkel kompatibilis):
a lámpa minden további nélkül használható AA/LR6 tölthető akkumulátorokkal.
• Ha a fejlámpa elemtartóján nincs felirat:
az ilyen MYO típusú fejlámpákat csakis alkáli elemekkel szabad használni, AA/LR6 tölthető akkumulátorokkal nem.
2 – Az én lámpám nem kompatibilis tölthető akkumulátorokkal, de már használtam ilyennel és jól működött. Használhatom-e továbbra is ezekkel az elemekkel?
Nem. A visszaküldött reklamációk alapján a gyártó szakvéleménye, hogy valamennyi lámpát tilos tölthető elemekkel használni, ha nincs rajtuk a jelzés:
«rechargeable battery compatible »
3 – Használhatom-e a lámpámat kis áramerősségű, 2000 mAh teljesítményű tölthető elemekkel, ha az nincs „kompatibilis” jelzéssel ellátva?
Nem. A tilalom minden tölthető elemre vonatkozik, mivel a problémát nem az akkumulátor kapacitása (1600 mAh) okozza, hanem az a mód, ahogyan az az áramot leadja a lámpának.
4 – Hogyan válasszak lámpát az üzletben?
A MYO család azon tagjai, melyek használhatók AA/LR6 tölthető akkumulátorral, hamarosan megjelennek az üzletekben. Ezeket a csomagoláson található következő matricáról lehet felismerni:
«AA/LR6 RECHARGEABLE BATTERY COMPATIBLE»
5 – Használhatók-e az AA/LR6 más Petzl fejlámpákkal?
Igen: Lásd az alábbi táblázatot.
6 – Mit tegyek, ha a lámpám nem működik?
• Forduljon bizalommal viszonteladójához, ahol a terméket vásárolta, illetve közvetlenül a forgalmazóhoz.
Bármilyen további kérdés esetén is készséggel állunk rendelkezésére: info@granit.co.hu
Táblázat a PETZL fejlámpákhoz használható elemekről (1.)
Lámpa típusa
Elem típusa
Alkáli
Lítium
Tölthető
DUO LED 14 ACCU E72 AC
PETZL ACCU (E65100 2)
--------
--------
OK
DUO LED 14 E72 P
LR6 vagy PETZL ACCU (E65100 2)
OK
OK
OK
DUO LED 5 E69 P
LR6 vagy PETZL ACCU (E65100 2)
OK
NEM
OK
DUOBELT LED 5 E73 P
LR14
OK
NEM
OK
DUOBELT LED 14 E76 P
LR14
OK
OK
OK
SPELIOS E75
LR6 vagy PETZL ACCU (E65100 2)
OK
OK
OK
FIXO DUO LED 14 E63 L14
LR6 vagy PETZL ACCU (E65100 2)
OK
OK
OK
EXPLORER LED 14 E70 L14
LR6 vagy PETZL ACCU (E65100 2)
OK
OK
OK
ULTRA E52 AC
PETZL ACCU (E55450)
--------
--------
OK
ULTRA BELT E53 AC
PETZL ACCU (E55450)
--------
--------
OK
Táblázat a PETZL fejlámpákhoz használható elemekről (2.)
Lámpa típusa
Elem típusa
Alkáli
Lítium
Tölthető
MYO E26 P
LR6
OK
OK
NEM
MYO E26 PN
LR6
OK
OK
NEM
MYOLITE E31 P
LR6
OK
OK
NEM
MYOLITE 3 E32 P
LR6
OK
NEM
NEM / OK*
MYO 3 E27 P
LR6
OK
NEM
NEM
MYO 3 noir E27 PN
LR6
OK
NEM
NEM
MYO 5 E28 P
LR6
OK
OK
NEM
MYO 5 noir E28 PN
LR6
OK
OK
NEM
MYOBELT 3 E29 P
LR6
OK
NEM
NEM
MYOBELT 3 E29 PN
LR6
OK
NEM
NEM
MYOBELT 5 E30 P
LR6
OK
OK
NEM
MYOBELT SB 5 E33 P
LR6
OK
OK
NEM
MYO XP E83 P2
LR6
OK
NEM
NEM / OK*
MYO XP BELT E84 P2
LR6
OK
NEM
NEM / OK*
* Kompatibilis, ha a megfelelő jelzés látható az elemtartón.
Táblázat a PETZL fejlámpákhoz használható elemekről (3.)
Lámpa típusa
Elem típusa
Alkáli
Lítium
Tölthető
SIGNAL E05 P
CR2032
NEM
OK
NEM
E+LITE E02 P
CR2032
NEM
OK
NEM
TIKKINA E41 PM
LR03
OK
NEM
OK
TIKKA E43 PT – E43 PS – E43 PM
LR03
OK
NEM
OK
ZIPKA E44 PT – E44 PM
LR03
OK
NEM
OK
TIKKA PLUS E47 PT – E47 PS – E47 PM
LR03
OK
NEM
OK
ZIPKA PLUS E48 PT – E48 PM
LR03
OK
NEM
OK
TIKKA XP E86 PR
LR03
OK
NEM
OK
TACTIKKA E46 P2 – E46 PC2
LR03
OK
NEM
OK
TACTIKKA PLUS E49 P – E49 PC
LR03
OK
NEM
OK
TACTIKKA PLUS ADAPT E49 PA
LR03
OK
NEM
OK
TACTIKKA XP E89 PC – E89 PD
LR03
OK
NEM
OK
TACTIKKA XP ADAPT E89 P
LR03
OK
NEM
OK
Mit tehetünk lavina esetén? (1.)
Aktív és passzív áldozatszerep a lavinabalesetek során
Napfény, kéklő ég, szikrázó hómezők: minden síelő és snowboardos álma nyomot hagyni az érintetlen lejtők haván. Ám a csalogató hegyoldal valójában sokszor óriási kockázatot jelenthet. Hiszen a mélyhósízés a legjobb, legbiztonságosabb felszerelés és a legnagyobb tapasztalat esetén is mindig rejt egy veszélyforrást: a lavinaveszélyt.
A lavina áldozata mindaddig, míg a hó el nem temette, aktív résztvevője az eseményeknek, és önmagán adott esetben képes segíteni az ABS-hátizsák segítségével.
Ha a lavina eltemette őt, szerepe már passzív, életbenmaradása azon múlik, milyen gyorsan képesek őt megtalálni túratársai és a hegyimentők. Ilyenkor a keresésben már a különböző lavinakereső készülékek és szondák játszanak döntő szerepet.
Az első és legfontosabb cél a lavina megakadályozása, elkerülése. Bár az ABS-hátizsák nem képes megakadályozni a lavina elindulását, használatával lavina esetén csaknem biztosan elkerülhető a lavinabalesetekben leggyakoribb halálok: az áldozat eltemetődése a hóban. Az ABS-hátizsák a passzív áldozatszerep helyett aktív önvédelemre nyújt lehetőséget: segítségével a síelő megakadályozhatja a saját eltemetődését.
„Csak akkor lenne csökkenthető a lavinabalesetek halálos áldozatainak száma, ha a halálozás fő okát, nevezetesen az eltemetődést meg tudnánk akadályozni” – hangsúlyozza Michael Grassl, a Német Hegyi- és Sítúravezetők Egyesületének elnöke.
A statisztikák azt mutatják, hogy a hóban eltemetett áldozatoknak mindössze kb. 50%-a éli túl a balesetet, és a halálos áldozatok 80-90%-a az eltemetődés következményeibe hal bele.
„Nem lenne szabad a véletlenre bízni a hó felszínén maradást. Teljes eltemetődés esetén az idő a legkritikusabb tényező. A légutak szabaddá tétele még a nagyon gyors és professzionális mentés esetén sem lehetséges 15 percnél rövidebb idő alatt. Ez pedig gyakran több, mint ami a túléléshez az áldozat számára rendelkezésre áll”- magyarázza Grassl.
Aki a felszínen marad, nagyobb eséllyel éli túl a lavinát
A túlélési esélyek tehát akkor a legjobbak, ha az áldozatnak sikerül a lavina felszínén maradni. Az ABS-hátizsákkal az áldozat aktívan cselekedhet saját érdekében. A fogantyú meghúzásával másodpercek alatt felfújódik a hátizsák két oldalán két légyzsák, melyek összesen 170 liter levegőt tartalmaznak. Ezek jellemzően a hó felszínén tartják a hátizsák viselőjét és sikerrel akadályozzák meg az áldozat eltemetődését a hóban egészen a lavina megállásáig. A Svájci Hó- és Lavinakutató Intézet (SLF) statisztikája egyértelmű adatokat szolgáltat: 1991 és 2007 között 151 esetben nyitottak sportolók ABS-légzsákot, közülük ketten nem élték túl a balesetet, 149-en sikeresen megmenekültek.
Innen cégünk mottója: „Stay on top to stay alive”.
Természetesen az ABS-hátizsák viselése nem jelenti azt, hogy nagyobb kockázatot szabad vállalni, hiszen minden lavina abszolút életveszélyt jelent.
Mindenesetre tény, hogy a felszínen maradás elsődleges cél a lavinabaleseteknél. Következésképpen az ABS lavinalégzsákkal felszerelt hátizsák mindazok számára megoldást jelent, akik lavina esetén szeretnék esélyüket növelni, hogy aktívan segíthessenek magukon.
Mindemellett alapfelszerelés a társmentéshez nélkülözhetetlen lavinakeresőkészülék (Pieps), lapát és szonda.
Mit tehetünk lavina esetén? (2.)
ALAPLÉGZSÁK
Az ABS légzsákjai egyedülálló mentőeszközt jelentenek a téli sportolók számára
A filozófia, melyre az ABS-légzsákrendszer épül, igen egyszerű: Aki felül marad, túléli! Ám az egész mögött rejlő elmélet már jóval bonyolultabb, bár egyetlen zseniális ötletből számazik: kifejleszteni egy olyan terméket, mely lavinabaleset esetén megakadályozza az áldozat eltemetődését. Az ABS-nek egy hátizsákba integrált rendszerrel sikerült megoldania a problémát. Döntő szerephez jut a súly és a térfogat aránya, mivel az emberi test jóval nehezebb a hónál. Az emberi test fajsúlya 1030 gramm/liter, míg a száraz lavinahóé mindössze 400 gramm/liter. Ez a különbség az oka, hogy a lavina által elsodort áldozat hamarosan a hó alá kerül, és a lavina megállásakor eltemetve marad a hó alatt. Csakis a sielő össztérfogatának 2,5-szörösére növelésével kerülhető el, hogy a hó eltemesse. Felszereléssel együtt 100 kg testsúllyal számolva így a térfogatnak mintegy 150 literrel való megnövelése szükséges, hogy a hóéval összehasonlítható fajsúlyt kapjunk. Az ABS hátizsák kioldásakor pontosan ez valósul meg.
Térfogatnövelés ABS-szel
Felül maradni
Lavinabaleset esetén az ABS-légzsák megakadályozza az eltemetődést ill. csökkenti annak mélységét. Ehhez az „inverz szegregáció” elvét alkalmazzuk. Ha a tömegek mozgásban vannak, a nagyobb részecskék a felszínen maradnak, és a kisebbek kerülnek mélyebbre. A mozgás csökkenésével ez a jelenség is csökken. A felfújt légzsák arra szolgál, hogy viselője a lavina „nagyobb részecskéi” közé tartozzon. Az ABS-hátizsákot viselő személy a lavina megállásáig a felszínen marad. Ezzel a mentés lényegesen leegyszerűsödik.
Lavinabaleset ABS-szel és anélkül
A légzsák rendszere
A felfújt légzsákok egyenként 85 liter, együttesen 170 liter térfogatúak. Igen kopásálló, a levegőt át nem eresztő, az autók légzsákjaihoz hasonló anyagból készülnek. A légzsák a felfújódáshoz szükséges levegő kb. egyharmadát egy palackból nyeri. A maradék levegő szelepeken keresztül, a külső, alacsonyabb légnyomás segítségével gyors, de szabályozott módon áramlik be a légzsákokba. A szükséges levegőmennyiség mintegy kétharmada jut be ily módon. Csakis így lehetséges a lehető legkevesebb – kb. 75 gramm - töltőanyaggal és egy könny, viszonylag kis méretű palackkal megfelelő térfogatú légzsákot feltölteni. A légzsákok aktiválásához a síelőnek meg kell húznia a kioldófogantyút. Ekkor a légzsákok másodpercek alatt kinyílnak a hátizsák két oldalán.
Vészhelyzetben bárhol és bármikor számíthat a PETZL új vészjelző fejlámpájára, az e+LITE-ra.
Kisméretű fejlámpa három fehér és egy piros LED-del, 3 fényerőfokozattal és villogó üzemmóddal, elasztikus fejpánttal és védőtokkal.
Az e+LITE megbízható, hatékony és igen könnyű:
- maximálisan megbízható, a körülményektől (hideg, forróság, nedvesség, robbanásveszély) függetlenül bármikor bekapcsolható, akár 10 év raktározást követően is garantáltanhasználható,
- hatékony, világítótávolsága 19 m, üzemideje 45 óra (4 éjszakán keresztül világít),
- kompakt és könnyű (27 g), mindig kéznél van.
Alapvető rendeltetése, hogy a hátizsákban, akár az elsősegélycsomagban folyamatosan benne tartsuk, és vészhelyzet esetén mindig kéznél legyen, ám kis méretének és súlyának, sokféle funkciójának és praktikus fejpántjának köszönhetően jó szolgálatot tehet a hétköznapokban is.
Körülményektől függetlenül működőképes:
- szélsőséges hőmérsékleti viszonyok ( -30° és + 60 °C) között is használható,
- ütésálló (akár rá is lehet lépni),
- vízálló (- 1 m-ig),
- robbanásveszélyes környezetben is bekapcsolható. (ATEX – 2 és 22 zónára bevizsgálva),
- - a Lithium elemek hosszú idő elteltével is garantáltan műköőképesek maradnak, nem folynak ki.
A Climbing magazin sisaktesztjén a neves amerikai mászóújság ajánlását a Petzl új sisakja, a METEOR III nyerte el. A megtisztelő címet a METEOR III sisak elsőrangú védelmi tulajdonságai mellett kiváló szellőzőképességének és rendkívül kis súlyának köszönheti.
Ahogy a Climbing magazin fogalmaz: „A védelem, kényelem, a jó szellőzés és a csekély súly ideális kombinációjának köszönhetően a METEOR III-mal a mászónak minden esélye megvan a sikerre.”
Újítások a Petzl hegy- és sziklamászó beülőin 2007-ben
Frame Construction
Tartást biztosító, a terhelést felületükön elosztó, kopásálló rátétek a derék- és a combrészeken.
Még nagyobb kényelem, még jobb szellőzés.
Jól azonosítható, zöld hevedergyűrű
Feltűnő zöld szín és jól látható jelölés hívja fel a figyelmet erre a biztosító- és ereszkedőeszköz bekötésére szolgáló hevedergyűrűre. Ez a beülőheveder legellenállóbb része. A biztosító- vagy ereszkedőeszközök téves bekötésének veszélye ezzel valóban minimálisra csökkent.
Megerősített bekötési pontok
Mászáskor, az esés megtartásakor vagy lógás közben ezek a pontok különösen ki vannak téve a kötél koptató hatásának. Megerősítésük jelentősen növeli a beülő élettartamát.
DoubleBack csatok
A DoubleBack csat Petzl szabadalom.
A hevedert nem kell kifűzni a csatból. A méret beállítása egy kézzel történik. A csat automatikusan zár, és szükség esetén teljesen szétnyitható (pl. a beülő felvételekor síléccel vagy hágóvassal a lábon).
Első, merev felszereléstartó fülek
Eltartják a közteseket a testtől. Előrefelé lejtő alakjuknak köszönhetően a köztesek mindig kéznél vannak.
Hátsó, puha felszereléstartó fülek
Hátizsákkal használva sem nyomják a hátat.
Bújtatók CARITOOL-nak
A derékrészen található bújtatókba CARITOOL levehető felszereléstartó akasztható.
Hátsó akasztó húzókötél rögzítésére
A hátsó akasztóba húzókötél rögzíthető a mászás idejére, és magnéziás zsák is akasztható rá.
Leakasztható hátsó gumipántok
A combhevederek a derékrészről a beülő levétele nélkül lecsatolhatók, gíy például átöltözéskor mind végig bekötve maradhatunk.
Új, női szabású modellek
A SELENA és a LUNA derékrészt a combrészekkel összekötő pántja hosszabb, a derékrész szélesebb, szabása íveltebb mint a férfimodellen, így ezek a beülők tökéletesen megfelelnek a női test anatómiájának. Még nagyobb mozgásszabadság és kényelem a mászás során, mostantól a hölgyeknek is.
BEAL Joker
2005-ben megjelent a piacon a Beal új dinamikus kötele, a Joker, mely mérföldkő a dinamikus hegymászókötelek történetében.
A világon elsőként, a Beal olyan kötelet dobott piacra, mely 3 különböző szabvány előírásainak is megfelel: használható szimpla, fél- és ikerkötélként is. Ez a 9,1 mm átmérőjű, 53 g/m súlyú kötél nevéhez méltóan rendkívül sokoldalúan használható. Magashegyi mászásoknál gyakran előnyös a két kötélszál használata, ám bizonyos szituációkban egyetlen, adott esetben feszes kötélszálon való közlekedés is szükségessé válhat. Egy átlagos hegymászó ilyen esetben nyugodtan használhatja dupla kötele egyik szálát, ám a hegyivezetők számára az EU-ban ma már szigorúbb szabványok előírásai tiltják az ilyen fajta felhasználást. Márpedig a professzionális felhasználók a szabványokat kénytelenek maximálisan tiszteletben tartani. Ahogy a francia Vertical mászóújság fogalmaz: „Felmerült a kérdés, hogy a szabványok betartásához valójában 10 mm átmérőjű drótkötéllel kellene-e járnunk a magashegységekben.” A válasz a Joker megjelenéséig sajnos igenlő volt. Az igény a hegyivezetők részéről jelentkezett hát elsőként, de a Joker megjelenése óta nem csupán szakmai körökben hódít.
Mégis meg kell jegyeznünk, hogy a Joker egyelőre korántsem egy mindenki számára ajánlható kötél. Megjelenése nagy lelkesedést váltott ki szakmai körökben, ugyanakkor számos kérdést is felvetett.
Sziklán használva csekély súlya, kis átmérője és puhasága ideális az elölmászó számára, ám ahogy a Beal honlapján olvashatjuk: „szimpla kötélként használva korántsem alkalmas minden biztosítóeszközhöz és minden tudásszinten. Kis átmérőjénél fogva csakis rendkívül tapasztalt biztosító személynek ajánljuk, mert hagyományos biztosítóeszközöknél a fellépő fékerő lényegesen kisebb, önfékező eszközök pedig esetleg egyáltalán nem blokkolják le.”
Szót kell ejtenünk még a Joker kopásállóságáról.
-A karabineren megtartott ismételt esések során a Joker köpenyének állapota átmérőjéhez képest igen jó.
-Kőzeten való súrlódás esetén azonban nagyobb átmérőjű társainál jóval sérülékenyebb.
-Szintén kis átmérőjéből adódóan a Joker könnyebben beakad, beszorul a kőzet repedéseibe.
Pit Schubert
Pit Schubert neve fogalom a német hegymászás történetében. A 70 éves élő legenda azonban nemcsak jelentős hegymászó, de a mászófelszerelés-gyártók állandó kritikusa és inspirálója is egyben. 35 éven át a UIAA, a DIN és EN bizottságainak tagjaként a biztonság egyik fő szószólójaként dolgozott, bevizsgálások és szabványok kidolgozásán és továbbfejlesztésén fáradozott. A Klettern című német magazin tavaly januári számában érdekes interjút olvashattunk vele.
A lényeget szeretnénk németül nem tudó olvasóink kedvéért magyarul is összefoglalni.
A kérdésre, hogy hogyan ítéli meg ma a felszereléseket a biztonság szempontjából, a következőket feleli Pit Schubert:
„A kötelek összességében jobbak lettek, de még mindig nem elég jók. A sisakok jobbak és főleg könnyebbek. Régen egy jó sisak 700 grammot nyomott, ma 250-300 grammot, ráadásul sokkal jobban szellőzik. A gyártók felébredtek, és a kerékpáros sisakokról lesték el a technikát. Mi a modern kerékpáros sisakokat rögtön megjelenésük után teszteltük és igen jónak találtuk. A beülőhevederek is sokat fejlődtek. A beülőben való lógás korábban kínszenvedés volt, ma más a helyzet. Ma már vannak zuhanást biztonságosan megtartó kötélfékek. Megjelentek az expressz slingek. Azelőtt egyetlen, jobb esetben két karabinert akasztottunk a biztosítópontba, így a kötél borzasztóan súrlódott. A hágóvasak stabilabbak lettek, de még mindig nem elég stabilak. A jégcsákányok sokkal jobbak, mint 25 évvel ezelőtt. Akkoriban egy jégfal megmászása még egy horrorisztikus vállalkozásnak számított. Sokminden változott hát. De ez még mindig nem elég.”
Az újságíró konkrét javaslatokat is kér a szakértőtől.
„A nyáron történt, hogy egy ikerkötél mindkét szála elszakadt, és a mászó 20 métert zuhant a standba – ez az első ilyen eset, ami tudomásomra jutott. Franciaországban is történt egy hasonló kötélszakadás. Az ok mindkét esetben egy éles sziklaperem volt. Olyan kötelekre van tehát szükség, melyek ellenállóbbak az éles peremekkel szemben. Ezenkívül olyan karabinerekre, melyek nyitott nyelvvel többet bírnak. Legtöbb karabiner nyitott nyelvvel már egész csekély terhelés mellett eltörik. Olyan hágóvasakra van szükség, melyek nem törnek el az első gleccsertúrán. Végülis az emberiség hangsebességgel képes repülni a Föld körül, úgyhogy talán nem lehetetlen elvárás, hogy olyan hágóvasak készüljenek, melyek rendeltetésszerű használat esetén nem törnek el (a csat és a hevederek sem). A légi- és űrtechnikában alkalmazott technológiákkal lehetséges lenne a teherbírás növelése az átmérő növelése nélkül. Ezek ismert technológiák, csak át kell venni őket. Persze ez jelentősen megdrágítaná az eszközöket, ezt a gyártók is tudják. A sisakok sem tökéletesek még, de az energiaelnyelés csak az ár rovására növelhető tovább. Jó lenne kipróbálni, hogy vennék-e a mászók a drágább sisakokat, vagy pedig a szabványokat kellene szigorítani.”
Érdekes dolgot tudhatunk meg a kötelek éles peremen való teszteléséről:
„Az a gond, hogy a tesztek nem reprodukálhatók. Ugyanannak a kötélnek a tesztelése során különböző eredményeket kapunk. Egyik laborban a kötél megfelel a szabványnak, a másikban nem. Itt meg kell jegyezni, hogy a textíliák bevizsgálása az egyik legnehezebb feladat. Így tehát a kötelek éles peremen való tesztelése még nem lehetséges. Dolgoznak rajta, de az élek pontos kialakítása még nem megoldott. A gyártók tesztelhetik saját köteleiket, de a laboratóriumok egyelőre nem adhatnak ki ilyen vizsgálati eredményeket.”
Pit Schubert felveti azt is, hogy vajon a statikus kötelek valóban annyival nagyobb terhelést jelentenek-e a mászó testének egy zuhanás megtartásakor, mint a dinamikusak. Véleménye szerint a legsürgetőbb kutatási területek ma: lejtőn, jégen kötéllel összekötött mászók biztonsága, hosszú ideig raktározott kötélfékek elöregedése, végül pedig a hágóvasak bevizsgálása és a rájuk vonatkozó szabványok felülbírálása.
.jpg)
(2.).jpg)
bevásárlókosár